于是他很痛快的就答应了唐伟东的这个要求，对他说道：“好，应该没有问题，我回去之后，会跟那边做好沟通的，等得到确切的回复，我会及时告诉唐先生的。”



骆主任的到来，仿佛就像是一个发令枪，等他离开后，果然如唐伟东所料，很多相熟的人家，都派人过来对他进行了慰问。wap.gΟиЪ.ōΓＧ



这事只是个礼节性的关切，根本就用不上家主出面，一般都是派了身边的工作人员或者家里的小辈过来露个脸，说两句话就走。心意到了，意思大家都明白就得了。



人家可以随便派个人过来，唐伟东却得亲自出面接待，一天下来，差点没把他累死。



等他忙完，再去找寻邓丽筠的身影时，从唐俊茹的口中得知，她们早就走了。唐伟东只能无奈的笑了笑，也就先把这事放下了。



由于科威特被吞并的影响，原油价格还在猛涨，现在已经突破了二十美元的一桶，仿佛看不到尽头一般。



傻大木为了减轻自身的压力，在8月17日主动跟波斯握手言和，宣布双方的战争结束，互相释放战俘、撤军。



唐伟东知道，他的这些做法，并没有什么卵用。只要他还占据着科威特，挨揍那是早晚免不了的。



果然，在28日，傻大木宣布科威特成了伊拉克的第十九个省——巴士拉省之后，马上就遭到了国际舆论铺天盖地的谴责。并且已经在讨论要对伊拉克进行制裁了。



不仅如此，傻大木还把目光盯上了沙特。



这尼玛能行？伊拉克、科威特，要是再加上沙特，那就等于是占据了欧佩克石油输出组织，一半以上的原油产量，这不就相当于捏住了欧美国家的卵子了吗？欧美那些国家能允许这种事情发生？能让傻大木掌控自己的命脉？显然是不可能的！



沙特也慌了，这时候从兔子家买的二踢脚就派上了用场，拉出来耀武扬威一番后，当即就进行了实战部署。并且直接把目标对准了，伊拉克所有的重要城市和设施。



鹰酱更干脆，以保护沙特的名义，水陆空三路并进，一边向沙特境内增兵，一边用航母战斗群封锁伊拉克的出海口。



因为海湾地区，实在是太重要了。



截至1990年1月，海湾地区已探明的石油储量为6517亿桶，占世界已探明石油储量10015亿桶的65%。天然气24兆立方米，占世界天然气资源总和的13.7%。ＷＷw.ＧóΠъ.oяＧ



日产石油约1450万桶，约占世界石油日产量6360万桶的23%。每天出口石油约1200万桶，约占世界石油日出口量2800万桶的43%。



中东的五大产油国沙特、科威特、伊拉克、伊朗和阿联酋均在海湾地区。世界20个特大的油田，有11个在海湾地区。



1990年鹰酱日净进口石油量为766.1万桶，其中206.4万桶来自海湾地区，占26.9%。西欧日进口石油823.5万桶，其中从海湾地区进口427.6万桶，占51.9%。倭国日进口石油548万桶，其中从海湾地区进口354万桶，占64.6%。



数据不会骗人，这样的地方谁能放手？谁又敢放手？这也就怪不得鹰酱对海湾地区起了心思，挑唆傻大木出头，然后趁机顺势拿下，并掌控住这个地方了。



这种国家之间的大事，唐伟东掺和不上，也不敢掺和。但是利用这个机会，趁乱从中敛财，赚点钱，还是没啥问题滴。



在外面敛财的同时，唐伟东的目光还是时刻紧盯着国内。



这天，他就接到了李大刚打过来的一个电话，告诉了一个唐伟东一直在关注的消息。



国内第一条高速公路、号称“神州第一路”的沈大高速，在8月20日那天通车了。



沈大高速并不是国内第一条通车的高速公路，第一条投入使用的高速公路，是在88年通车的沪嘉高速。



但沈大高速却是立项最早，目前路线最长的一条高速公路，全长375公里，也是第一条双向八车道的高速公路。



它从1983年立项、1984年动工，到90年8月20全线试通车，历时六年两个月的时间才完全建成。



它也是八十年代全国第一批确定的高速公路项目之一。在自行车还要凭票买的年代，修建高速公路的争议声不绝于耳。沈大高速参与的设计者说，直到五、六年后的全国高等级公路现场会上，我们要不要修建高速公路、时机是不是成熟的争论才划上句号。gōΠb.ōγg



当时受限于科技，可没有现在的激光、卫星等测距设备。为了得到精确的测量数据，那时候全靠技术人员扛着老式的光学测距仪，沿途一步一步测量出来的，可想而知其中的艰辛了。



逢山开路，遇水架桥，在无数人的努力下，用了六年多的时间，终于建成了这条高速公路。它最重要的意义在于，为以后国内的高速公路打了一个样，树立起了一个标准。



沈大高速的建设成功表明：我们有能力建设世界一流的高速公路，国内的公路建设从此跨入全新的高速公路时代。



高速公路的建设，从此一发不可收拾，至2020年，据不完全统计，全国的高速公路总里程，已经超过了十六万公里，位列全球第一。



今年在全国性的大会上，中书门下还号召全国其他