说归说做归做，尽管斯坦航空公司和达索之间的“合作关系”由来已久，但双方的上一次互动毕竟已经算是钱货两讫了，如今再想找对面加入k1a的升级，那肯定得重新走一遍流程才行。

而众所周知，在印度，走流程这件事的效率……还是稍微有点低的。

即便所有人都知道，请外援是摆在眼前唯一可行的道路，但别说

《学霸的军工科研系统》第964章 这事还是征求一下华夏人的意见

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